La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha suspendido a Cubana de Aviación, de BSP, por riesgo de quiebra o cese de operaciones.
los BSP es un sistema de facturación de IATA que simplifica los procedimientos de venta, notificación y envío para los agentes de ventas de pasajeros acreditados por IATA.
Cubana de Aviación se arriesga a la quiebra
IATA determinó que Cubana de Aviación estaba en riesgo de quiebra. Como resultado, elijo suspender a la aerolínea de Plan de liquidación bancaria (BSP).
Es decir, la aerolínea no podrá vender más boletos de avión, a través de este sistema BSP, según información de Preferente.
IATA toma la opción de Evitar que una aerolínea emita billetes electrónicos si existe riesgo de quiebra. o puede cesar sus actividades.
De esta manera, IATA envió una nota a las agencias de viajes comunicar lo siguiente:
«Cubana de Aviación ya no participa en el BSP español y, por tanto, la agencia debe dejar de emitir billetes, documentos electrónicos polivalentes (EMD) y devoluciones por cuenta de esta aerolínea».
Además, IATA solicita a las agencias que «retiren todos los montos relacionados con Cubana de Aviación de sus próximos pagos al BSP, que deberán liquidarse directamente con la aerolínea suspendida».
Cubana de Aviación es responsabilidad directa de las aerolíneas españolas Wamos, World2Fly, Iberojet, Air Europa e Iberia, en la ruta entre La Habana y Madrid.
El pasado mes de abril Cubana de Aviación suspendió todos sus vuelos internacionales.
Así, su director, Arsenio Arocha, explicó que se han suspendido los arrendamientos de aviones y operaciones comerciales.
también sé cerraron cuentas bancarias en Santo Domingo, Panamá, París y Madrid.
Mientras que la aerolínea no puede acceder a créditos internacionales para poder mantener sus barcos.
Por otro lado, Arocha afirma que no es posible la transferencia lo que limita la capacidad financiera de la aerolínea.
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