El restablecimiento gradual de los servicios de transporte público continúa hoy, cuando se eliminarán los permisos de tráfico nacional y la movilidad entre las provincias estatales y los vehículos privados.
Las disposiciones del Ministerio de Transporte al respecto están vinculadas al control manifiesto de la pandemia COVID-19 y la organización confirmó este lunes la desactivación de las restricciones a los puntos de control de acceso a los territorios provinciales.
También el restablecimiento de viajes que involucren a más de uno de estos lugares, y paulatinamente los interprovinciales en bus, tren, catamarán por la Ile de la Jeunesse, con salidas los viernes, domingos y miércoles y vuelos según disponibilidad de aviones. .
La Compañía Nacional Ómnibus implementará su programa correspondiente, aunque de forma pequeña, y básicamente orientado hacia y desde las capitales de provincia y municipios con marcada interconexión con la capital.
A su vez, el traslado de personas con egresos médicos volverá a ser provisto por buses, en base a la reserva de dos capacidades en cada salida, ya que funcionó en condiciones normales, y será lo mismo con el nacional (chino) y Trenes de media distancia. .
Este último operará cada cuatro días desde La Habana (y viceversa) a Santiago de Cuba, Holguín, Bayamo – Manzanillo y Guantánamo en los horarios habituales y en las paradas establecidas.
Una salida diaria desde La Habana hacia un destino diferente cada día, mientras que en esta ocasión otra formación sale de su territorio hacia La Habana.
Asimismo, se restablecerán las ventas de última hora en las áreas designadas de cada estación y terminal o en las instalaciones para estos fines, siempre en cumplimiento de las condiciones establecidas por los protocolos sanitarios.
Los ejecutivos de MITRANS anunciaron el 21 de octubre el inicio del proceso de desescalamiento de las regulaciones existentes debido a los ataques de la mortal enfermedad del nuevo coronavirus, incluso cuando el gobierno de Estados Unidos intensificó su bloqueo económico, financiero y comercial que tanto daño causa a los cubanos. familia.
Solo de abril a diciembre de 2020, sus efectos en el sector del transporte superan los $ 43 millones y en el caso de la aviación, es la que más daños sufre, superando los $ 28 millones.
Respecto a la capital, su empresa dijo que se levantarán las restricciones en los puestos de control de entrada y salida en la provincia, se restablecerán los tiempos de enfrentamiento y los enlaces entre La Habana y Artemisa y Mayabeque, ambos con equipos automotrices o ferroviarios. , así como la promoción de licencias de operación con transportistas privados.
(Tomado de ACN)
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